济宁机场迁建项目最新进展来了!在济宁机场迁建项目跑道工程建造现场,两台大型摊铺机和多台压路机、物料运输车密切配合,对跑道工程最终150米水稳层进行施工。
据相关负责人介绍,相对于普通公路,机场跑道的建造标准更高、施工难度更大。机场跑道在底层土方填筑的基础上,由50公分的山皮石垫层、两层水稳层、两公分厚的沥青隔层和34公分厚的混凝土道面组成。
“机场跑道的混凝土道面选用刚性混凝土,需要现场进行拌制。从拌制到现场施工,时间控制在半小时之内,这样建成的机场跑道质量能够接受飞机起降的需要。”上海公路桥梁(集团)有限公司济宁机场迁建项目经理龚伟庆说。
“为了保证工程的进度,工地现在有300多人正在施工。下一步将接受民航质监站的检验,检验完结后,将进行上层的两道施工。”龚伟庆说。
在航站区,约有1000名工人散布在各个岗位。直达机场出发层的高架桥主体施工已完结,施工人员正在对航站楼外檐进行装修,航站楼内部的装修装修也在有序进行。航管楼以及塔台的主体结构现已施工完结,正在进行外墙及内部装修装修。办公区的外墙施工已完结95%以上,进入内部装修阶段。
由于最近新一轮疫情形势严峻杂乱,为了确保安全出产、疫情防控两不误,工地采纳封闭管理措施,每周对工作人员进行核酸检测。
“经过中高风险区的物资资料,在进场前三天向项目以及所在地进行报备;进场时,司机带着核酸检测证明,对车辆以及资料进行消杀;每天对工人进行防疫宣传,发放口罩。工人进场进行溯源码挂号,非特殊状况禁止外出,如需外出,必须向项目以及建造单位进行报备天博。”中建八局一公司济宁机场迁建项目总工董贯波说。
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