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发布时间:2023-12-24 12:24:32人气:

  聊城 聊城新闻 聊城大众网 中国聊城 聊城新闻网 聊城综合门户网站雪佛兰品牌拥有辉煌悠久的SUV历史,雪佛兰Captiva科帕奇可以称得上是雪佛兰第一款全球SUV,它诞生自通用汽车北美最新紧凑型SUV平台,以同平台的北美热销车型雪佛兰Equinox为基础,针对欧洲市场的高标准需求重新研发,将最新的雪佛兰SUV科技完美融汇于更为紧凑和刚劲的车身架构中。 雪佛兰Captiva于2006年在欧洲市场全球首发,之后基于同一平台的07款SaturnAntara在美国市场上市。Captiva系列产品行销全球50多个国家和地区,广受好评,累计至今,全球销量已近126000辆。

  阳刚豪放的外观造型,独到精湛的内饰设计和同级车中独有的七座灵活空间,不仅令雪佛兰Captiva科帕奇洋溢着硬朗洒脱之美,也由内而外地散发出SUV原汁原味的气度和风范。与同级SUV相比,雪佛兰Captiva科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能,以及第二排4/6 分割折叠座椅,能够实现6种不同承载空间的灵活组合。

  与同级城市型SUV相比,雪佛兰Captiva科帕奇除了能满足城市道路的驾驶需求,又具备驾驭乡野道路更好的通过性和适应性,加上周密完善的安全配备,更凸显SUV本色。雪佛兰Captiva 科帕奇的“全路况”特性源于雪佛兰领先的SUV科技:3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩,澎湃动力源源不断,保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。

  雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备:智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱,轻松应对变化路况;200mm 离地间隙,并配备Selfleveler高度自适应式后悬挂系统,即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度天博最新,保障了优异的通过性;而同级车中独有的DCS电子下坡控制辅助系统、ARP电子防翻滚功能和车身高度自适应调平系统等,则令雪佛兰Captiva科帕奇在非常规路面现出更从容的掌控能力。

  雪佛兰Captiva科帕奇传承了雪佛兰品牌70多年来“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精神,拥有更回归SUV本质的豪放造型、强劲动力、灵活的空间布置以及周密安全等优势特征,出色演绎了全路况SUV的“收放自如”:不仅能充分满足日常都市驾驶的需要,更能在非常规道路上以更好的通过性、适应性以及周密的安全性展现“全路况SUV”的风采。雪佛兰Captiva科帕奇为现实生活中积极进取、努力拼搏但始终不放弃心中梦想的新一代人士而打造——在驾驭不同路况时轻松释放自我渴望,激发畅行天地的自信豪情,游刃有余地实现不同生活和精神状态的自由切换。

  作为一款新城市型SUV,奥丁(Oting)既继承了帕拉丁超强的越野性及通过性,又不失城市型SUV的舒适性。车型型谱非常齐全,既有柴油机、又有汽油机,既有手动档,又有自动档,既有四驱型,又有两驱型,非常符合都市新生代的个性需求。与目前市场上现有的同级车SUV相比,奥丁(Oting)是唯一一款装备原装进口柴油发动机和自动变速器的自主品牌中级SUV。在同级SUV中,奥丁(Oting)2.9L柴油机和2.4L汽油机的性能指标最出色,最大扭矩分别为235Nm/2200rpm和196Nm/2500rpm。原装进口自动变速箱,操纵便利,拥有雪地、运动和经济三种驱动模式,适应各种路况,使行车更安全、更经济。据介绍,奥丁(Oting)所有车型的90公里等速油耗均不超过8升。

  尽管旨在增加城市型SUV的元素,但奥丁(Oting)并没有抛弃郑州日产身上沉淀的达喀尔基因,它严格遵循郑州日产现有的质量保障体系和工艺标准,具有上乘的品质和很高的可靠性。与帕拉丁共线生产,共用许多零部件,在继承了帕拉丁身上沉淀的达喀尔基因,保持越野性、安全性等优良性能的同时,变换进气格栅和车顶行李架,采用前独立、后五连杆螺旋弹簧半独立悬挂系统,显著提高了车辆操控性和乘坐舒适性,使它具备了城市型SUV的最大特征。

  陆风的柴油车历来在业界有很好的口碑,许多爱玩越野的朋友也一直钟情于这款国产SUV的骄傲。小陆风的惊艳,风的剽悍,都迷倒了一忠实的“粉丝”。风即陆风X6,名满江湖已久,在今年奥运年,也适时地推出了进化版本——龙腾版。

  之所以叫做龙腾,一方面是因为选择奥运年借中国龙腾飞之意,而关键原因则是陆风X6龙腾版搭载了一款全新的VMR425DOHC柴油发动机。据介绍,这款发动机引进意大利VM公司的先进技术,采用电喷高压共轨,增压中冷,升功率为42kW/L,成功实现了低转速高扭矩的输出。相对于原来的X6源自五十铃技术的4JB1发动机,功率暴升了70%,最大功率达到105/4000Kw/rpm,最大扭矩也有340/2000N.m/r/min。概括一下说,就是具有典型的“两高三低”优点,即高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音。转速升至2000r/min,强劲动力砰然轰响,输出平稳强劲,峰值扭矩在此时便可得到高达340Nm,在1600 r/min到3000r/min的广阔区间,这款VM发动机都能够维持源源不断的动力输出而没有明显的衰减。低转速大扭矩的特点毫无保留地显现出来。

  全新的4连杆式可变刚度螺簧后桥悬挂系统,来自专业越野世家陆风SUV固有的扎实底盘设计。此外值得一提的是,龙腾版5.8m的转弯半径也为同级车型中所少有。

  陆风X6龙腾版,秉承了陆风X6系列卓越的越野能力,龙腾版不仅保留了陆风SUV家族出色的底盘血统,更重要的是它拥有一颗剽悍的大“心脏”,所以该车的制动性、操纵稳定性、行驶平顺性和越野性都大为提升。

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